دیسک و صفحه زانتیا **۱۸۰۰** بهصورت یک مجموعه کلاچ دیافراگمی با قطر نسبتاً بزرگ طراحی شده تا توان و گشتاور موتور ۱٫۸ لیتری را بدون لغزش منتقل کند. دیسک این سیستم از مواد کامپوزیتی مقاوم به حرارت با فنرهای ضربهگیر چندمرحلهای ساخته شده است تا لرزش هنگام تعویض دنده کاهش یابد و نرمی انتقال قدرت حفظ شود. صفحه فشار نیز با پرههای دیافراگمی تقویتشده تولید میشود و نیروی یکنواختی به دیسک وارد میکند تا در شرایط رانندگی سنگین، مانند شتابگیریهای پیدرپی یا رانندگی شهری طولانی، عملکرد پایدار باقی بماند. این مجموعه به دلیل وزن و ابعاد خاص خود معمولاً دوام بالایی داشته و برای کارکرد ایدهآل، همراه با بلبرینگ رهاساز بهصورت کیت تعویض میشود.